當(dāng)服裝、家電、手機(jī)、食品等多個(gè)行業(yè)磨刀霍霍，準(zhǔn)備以砍到肉痛的打折價(jià)迎接雙11電商狂歡時(shí)，汽車(chē)行業(yè)的廠家卻表現(xiàn)比較冷靜。

記者從多家汽車(chē)制造商了解到，與國(guó)慶黃金周等假日在線下打折促銷(xiāo)活動(dòng)相比，車(chē)企將于11日在線上的促銷(xiāo)有些“小氣”，僅施點(diǎn)小恩小惠，讓利萬(wàn)元者鳳毛麟角，而且主要是為線下集客，并非真正在線上達(dá)成交易。

長(zhǎng)安汽車(chē)推出的雙11電商活動(dòng)，包括在長(zhǎng)安汽車(chē)天貓旗艦店上推出300元加油卡全系車(chē)型群英惠，在天貓限量特賣(mài)新車(chē)新奔奔PPOIMT推出讓利4000元的專供新車(chē)約惠價(jià)，在天貓APP上推出手機(jī)掃碼搶抵用定金的店鋪優(yōu)惠券，以及在攜程上約試駕購(gòu)車(chē)，到4S店購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安汽車(chē)后可獲得10000元攜程禮品卡等促銷(xiāo)活動(dòng)。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮此前接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)本身創(chuàng)造的價(jià)值無(wú)法取代，互聯(lián)網(wǎng)不可能去顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)，汽車(chē)電商化的過(guò)程并不是簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)4S店和電商誰(shuí)顛覆誰(shuí)的問(wèn)題，兩者結(jié)合，一定是雙贏的格局。

傳統(tǒng)4S店一定要向電商傾斜，如信息收集、服務(wù)延展等方面，如果不盡早介入，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量就會(huì)下降，甚至生存都會(huì)有問(wèn)題。所以長(zhǎng)安汽車(chē)也在打造一些平臺(tái)，研究經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有4S店如何能夠保持長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

作為國(guó)內(nèi)4S店首創(chuàng)者，廣汽本田也在銷(xiāo)售渠道摸索新模式。繼去年飛度上市時(shí)與淘寶、天貓合作進(jìn)行線上銷(xiāo)售的嘗試，以及與易車(chē)網(wǎng)簽署三年戰(zhàn)略合作之后，又在4S店推出iDCC（互聯(lián)網(wǎng)電話營(yíng)銷(xiāo)）業(yè)務(wù)等。

廣汽本田專門(mén)針對(duì)90后消費(fèi)者做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)他們的消費(fèi)有80%以上都是在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)的。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊前不久談到，廣汽本田積極在各種領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新和改善，例如展開(kāi)電商合作等。

雖然廣汽本田更緊密與電商合作，但在線上讓利并不“闊氣”。11月11日，廣汽本田在享受特約店優(yōu)惠基礎(chǔ)上，將在天貓及汽車(chē)之家平臺(tái)同步開(kāi)展購(gòu)車(chē)鉅惠活動(dòng)，推出客戶在天貓、汽車(chē)之家下定廣汽本田汽車(chē)即享499元抵1000元車(chē)款，送原廠金桶機(jī)油，再享行車(chē)記錄儀、3000元購(gòu)物卡抽獎(jiǎng)及iPhone6S秒殺資格等優(yōu)惠活動(dòng)，以及在11日當(dāng)天，所有在天貓下定客戶皆享“喜悅貸”超低7.39%年利率，限時(shí)不限量。

不同于眾多汽車(chē)制造商通過(guò)與天貓等大型電子商務(wù)網(wǎng)站或汽車(chē)之家等汽車(chē)垂直網(wǎng)站合作拓展線上業(yè)務(wù)，東風(fēng)日產(chǎn)自建汽車(chē)電商平臺(tái)，“車(chē)巴巴”測(cè)試版于今年8月8日上線，成為首個(gè)由合資汽車(chē)公司主導(dǎo)搭建的汽車(chē)電商平臺(tái)。

為抓住80、90后消費(fèi)者，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)施YOUNGNISSAN年輕戰(zhàn)略組合拳，自8月起密集推出樓蘭、逍客以及藍(lán)鳥(niǎo)等全新戰(zhàn)略車(chē)型上市，并在“金九銀十”取得不錯(cuò)的成績(jī)。其中，9月，東風(fēng)日產(chǎn)憑借NISSAN和啟辰兩大品牌的發(fā)力，整體批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%。

10月，東風(fēng)日產(chǎn)整體批發(fā)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%；終端銷(xiāo)量也近9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%，打破了今年2月以來(lái)最好的單月終端銷(xiāo)量紀(jì)錄，以及今年4月以來(lái)的最大增幅紀(jì)錄。

年輕化戰(zhàn)略中也包括自建電商平臺(tái)，新逍客和新藍(lán)鳥(niǎo)都通過(guò)車(chē)巴巴這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行推廣和服務(wù)，這對(duì)促進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)近期銷(xiāo)量明顯起到促進(jìn)作用。

與在電商平臺(tái)招兵買(mǎi)馬的大手筆投入不同，東風(fēng)日產(chǎn)在“雙11”電商促銷(xiāo)上讓利并沒(méi)有那么“大方”。東風(fēng)日產(chǎn)在本月11日推出在線上留下個(gè)人資料，可領(lǐng)500元購(gòu)車(chē)基金券，線下到店參與活動(dòng)可參與雙11刮刮樂(lè)，車(chē)巴巴搖錢(qián)術(shù)活動(dòng)，為線下到店參與活動(dòng)憑證；雙11手機(jī)搖錢(qián)術(shù)，最高可搖到4999元現(xiàn)金車(chē)券等活動(dòng)。

由此可見(jiàn)，即使在自家平臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)也沒(méi)有大幅讓利而讓線上線下成為“冤家”打起來(lái)，只不過(guò)讓線上當(dāng)“助手”幫線下聚客。

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)陳昊在上個(gè)月新逍客上市時(shí)接受媒體采訪時(shí)談到，自建電商平臺(tái)是未來(lái)的發(fā)展方向之一，東風(fēng)日產(chǎn)也毫不猶豫地加大這方面的投入。

該公司更多的是把車(chē)巴巴當(dāng)成經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)渠道的一個(gè)補(bǔ)充，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在全國(guó)的4S店都在這上面開(kāi)自己的分店，希望車(chē)巴巴平臺(tái)能幫助東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型，讓他們有自己實(shí)體店的同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)空間還有自己另外一個(gè)虛擬的店。

引流、銷(xiāo)售線索的提供，甚至未來(lái)精品的出售、售后服務(wù)客戶回訪，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)在車(chē)巴巴上做進(jìn)一步的體驗(yàn)。

與其他商品不一樣，汽車(chē)注重駕駛體驗(yàn)和需要售后服務(wù)，消費(fèi)者傾向“線上決策、線下體驗(yàn)”的消費(fèi)模式。

因此，眾多汽車(chē)制造商往往將電商視為4S店集客的工具和手段，無(wú)論是與第三方電商平臺(tái)合作還是自建電商平臺(tái)，普遍在雙11都沒(méi)有推出勁爆的優(yōu)惠價(jià)來(lái)?yè)寠Z線下的生意。