6月30日消息：智能汽車(chē)到底是汽車(chē)行業(yè)，還是信息行業(yè)?自從智能汽車(chē)的概念問(wèn)世以來(lái)，智能汽車(chē)到底是汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)物還是信息行業(yè)的產(chǎn)物爭(zhēng)論來(lái)已久，在傳統(tǒng)的汽車(chē)上搭載智能的設(shè)備，芯片，讓整輛汽車(chē)的一些數(shù)據(jù)信息化，操作密室數(shù)字化，那么這輛車(chē)到底是誰(shuí)的產(chǎn)品?

　　相對(duì)于智能汽車(chē)如今更加熱門(mén)的為電動(dòng)汽車(chē)，而電動(dòng)汽車(chē)的誕生無(wú)異于為智能汽車(chē)的普及鋪平道路，電動(dòng)汽車(chē)正在克服的是廣大的司機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)知，認(rèn)可，也是在考研汽車(chē)制造企業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)制造能力，明顯電動(dòng)汽車(chē)為清潔能源，這一定會(huì)成為未來(lái)使用的主流動(dòng)力汽車(chē)!

　　而智能汽車(chē)上需要搭載大量的信息科技誰(shuí)被，這對(duì)普通汽車(chē)的電瓶電量是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但是對(duì)于完全電動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)電量就顯得不關(guān)痛癢，但是即便如此，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能里還是不能被現(xiàn)代的用戶(hù)接受，所以電容量這個(gè)問(wèn)題將來(lái)還可能成為智能汽車(chē)推廣的一個(gè)巨大的絆腳石。